在工业领域，假设要实现同样的功能或性能美国人要用100%的材料，那么日本人就会想方设法用70%的材料来实现，但德国人高低也得用120%的材料，表面看德国人似乎不够灵活，但这也是德国品质的保证，我就曾入手过据说能一锅传三代的德国平底锅。令我们趋之若鹜的还有德国的不限速高速和豪华品牌汽车。
在中国高端豪华车市场，保时捷加上34C/56E/78S等德系车占了高性能车和豪华车大半壁江山，同时在讲求讲求品质可靠、高性价比和经济性的中、低端市场，德系车也表现出色。在汽车原厂配件及汽车后市场当然也少不了德国品牌的身影，博世、大陆、采埃孚、马勒、舍弗勒、LUK、海拉、曼牌等等，相信大家都能随口说出好几个，不少品牌甚至握着供应链顶端的咽喉。
我家两台日系车原配蓄电池均为日系产品，早段时间都表现出寿终正寝的迹象，在综合性价比、品牌和技术之后，我把两台车都换上了VARTAR瓦尔塔的蓄电池产品。了解VARTAR的朋友都知道它是CLARIOS柯锐世旗下品牌；而柯锐世最近又高调推出了其BERGA霸到系列蓄电池。德国血统的BERGA蓄电池品牌什么来头？能否提供符合我们期待的德国品质？