现在,全新第四代飞度终于来到了国内,在我看来,第四代飞度就是将第三代飞度激进的设计进行了收敛,更向第一代飞度的设计理念靠拢,但是由于保留了1.5L“地球梦”发动机,使得第四代飞度依然保留了一定的“超跑基因”。第四代飞度正是基于这两点,以“用之美”为开发理念,将实用性和“超跑基因”进行了很好的融合。在9月12日,我有幸参与了第四代飞度(ALL NEW FIT)“趣扩张”试驾之旅,那么第四代飞度的“用之美”如何体现呢?接下来一起来看。
潮酷外在与舒适内在 演绎动感与实用完美融合
第四代飞度将“潮”属性外观做到了极致,推出两种系列车型,双色车身设计,极具个性化。其中,SPORT潮跑Pro系列采用黑色蜂窝状前进气格栅,搭配上两侧造型独特的环形、LED前大灯,以及前保险杠上的梯形进气口,使得前脸视觉上十分时尚动感。
车侧采用双层腰线设计,上部腰线笔直从车前部贯穿至后部,下部腰线造型立体,使车侧的层次感得到有效提升。
车尾采用饱满动感的设计,后尾灯组采用横向布置,内部采用多条LED光带设计,夜间点亮后有很好的辨识度。
而CROSSTAR潮越Max系列则采用跨界车型的设计,其中前进气格栅采用横向多辐条设计,视觉上有很好的立体感,前保险杠采用梯形开口,并在两侧加入了黑色装饰,有效提升了前脸的跨界属性。
车侧部分,在轮眉和侧裙位置增加了黑色塑料装饰,既能保护车身,又能提升视觉效果,更具“野性”。
车尾部分,与SPORT潮跑Pro系列设计大体相同,但是后保险杠采用黑色塑料设计,进一步突出了车型的跨界属性。
相比于外观的潮酷属性,第四代飞度的车内则更具实用舒适的感觉。其中车内最亮眼的设计,就是第四代飞度全新的A柱设计,通过在A柱前方增加了小三角窗,由此获得了超大全景视野,有效减少了驾驶过程中的视野盲区,使驾驶更加安全。而三角窗的框架在受到碰撞时并不受力,而是将力传递到后方的A柱上,能够确保发生碰撞时的安全性。