说到底日产天籁的销量差也不是没有原因的，除了品牌的因素之外，其实也和日产天籁的反应迟钝有关，丰田、本田虽然一直也打着保值的旗号卖车，但看到市场不好的时候马上就降价，但日产天籁之前却迟迟没有这种操作，直到今年年中日产天籁终于是认清现实，在国产车和新能源车型的双重压力下，日产天籁这种20万元级别的中型轿车如果不大降价是真的不会有人买，如今日产天籁的优惠力度确实很大，销量也上来了，不过对于二手车市场肯定也会有不小冲击，但日产也已经顾不上这些了。
日产天籁的产品竞争力：
从产品的角度去看，首先日产天籁这种定价17.98万到26.98万的定位确实不算便宜，甚至在日系品牌中还是超过了雅阁，再加上日产天籁的低配版动力确实比较弱，才会越买越差，另外日产天籁虽然定位是中型轿车，但尺寸其实没有太大，车长也只有4.9米出头，轴距更是还不到2.83米，当然作为家用车空间肯定是够用了，但要是在同级别的合资车竞争，都不用和国产车比就已经落入下风了，不过现在日产天籁优惠有5万多这个力度，那性价比就马上提升了一个档次，这些小问题也都不再是问题了。
动力上说日产天籁的低配版本车型弱是有原因的，日产天籁的中低配版本搭载2.0L发动机，最大马力156匹，最大扭矩197N·m，搭配CVT变速箱，零百加速成绩超过10秒，真的就是一个很肉的动力表现。日产天籁的2.0T动力确实就强劲很多了，最大马力243匹，最大扭矩371N·m，虽然依然在用CVT变速箱，但动力确实要强得多，而且放在20万元这个级别的合资车中也是相当强劲的表现了，但如果放在国产车和新能源车里去对比，那还是差了不少的。