说到底日产天籁的销量差也不是没有原因的,除了品牌的因素之外,其实也和日产天籁的反应迟钝有关,丰田、本田虽然一直也打着保值的旗号卖车,但看到市场不好的时候马上就降价,但日产天籁之前却迟迟没有这种操作,直到今年年中日产天籁终于是认清现实,在国产车和新能源车型的双重压力下,日产天籁这种20万元级别的中型轿车如果不大降价是真的不会有人买,如今日产天籁的优惠力度确实很大,销量也上来了,不过对于二手车市场肯定也会有不小冲击,但日产也已经顾不上这些了。
日产天籁的产品竞争力:
从产品的角度去看,首先日产天籁这种定价17.98万到26.98万的定位确实不算便宜,甚至在日系品牌中还是超过了雅阁,再加上日产天籁的低配版动力确实比较弱,才会越买越差,另外日产天籁虽然定位是中型轿车,但尺寸其实没有太大,车长也只有4.9米出头,轴距更是还不到2.83米,当然作为家用车空间肯定是够用了,但要是在同级别的合资车竞争,都不用和国产车比就已经落入下风了,不过现在日产天籁优惠有5万多这个力度,那性价比就马上提升了一个档次,这些小问题也都不再是问题了。
动力上说日产天籁的低配版本车型弱是有原因的,日产天籁的中低配版本搭载2.0L发动机,最大马力156匹,最大扭矩197N·m,搭配CVT变速箱,零百加速成绩超过10秒,真的就是一个很肉的动力表现。日产天籁的2.0T动力确实就强劲很多了,最大马力243匹,最大扭矩371N·m,虽然依然在用CVT变速箱,但动力确实要强得多,而且放在20万元这个级别的合资车中也是相当强劲的表现了,但如果放在国产车和新能源车里去对比,那还是差了不少的。