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天籁四门-尾翼-气缸

天籁四门_尾翼_气缸

摘要来自:《进口2019款奔驰AMG GT 63S嚣张性能驾驭 四门》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《进口2019款奔驰AMG GT 63S嚣张性能驾驭 四门》的片段:

作为来自阿法特巴赫的第一款四门梅赛德斯-AMG第三款独立研发的车型,全新GT四门进一步壮大了AGT家族阵容,这款名副其实的四门,将助你在人生的赛道上,驭速前行,成就非凡。全新GT四门的内饰呈现出超凡性能与至尊奢华的和谐共存。宽敞的内部空间营造出一如既往的运动氛围,超现代科技更增添了这部座驾的独特气质。

空气动力学组件气势逼人中央冷却器进气口的空气隔板(AIRPANEL)提高了整车气动效率。纤巧的几何多光束LED大灯与A特有的垂瀑式赛车格栅融为一体,经过全面优化的前裙板,其进气口和前轮拱罩处带有更大尺寸的前定风翼和附加导流器元件。多级伸缩式尾翼多级伸缩式不仅彰显了家族基因,也是主动式空气动力系统的重要组成部分。当车辆在直线路段快速行驶时,后扰流板自动移至某个更平的位置,以降低风阻,从而提高最大设计时速。

Burmester环绕立体声音响系统打造殿堂级立体声音响效果。14个高性能扬声器及各类电子与声音设备专为车辆量身定制。前后排环绕立体声功能和音响优化,让天籁享受更近人心。根据发动机的不同,AGT四门最多有六种驾驶模式可供选用,即“防滑”、“舒适”、“运动”、“运动增强”、“赛道”和“个性化”模式。驾驶员可通过中控台的换挡拨片来选择这些模式,并通过全新A驾驶动态系统(ADYNAMICS)保存相关设置。通过调整它可以使AGT四门的操控特点顺应不同的需求和行驶状况,呈现截然不同的风格。A智能气缸管理系统为了实现最高效率,为V8配备了A智能管理系统。在部分负荷状态下,第2、3、5和8号会被关闭,从而提升燃油效率,显著降低油耗

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