凯美瑞内饰则更加“佛系”，黑色与棕色的撞色设计搭配深棕色木纹饰板，空调调节同样保留实体旋钮，但空调温度显示屏尺寸过于迷你，车内大气稳重的感觉于此止步。此外，凯美瑞座椅采用仿皮与真皮的搭配，并且不支持座椅加热，在车内配置上过于“精打细算”；而天籁采用真皮设计，支持座椅加热，用料及配置的充足到位整车内外可见。
将车辆开上路，动力才是车辆好坏的衡量标准。动力方面天籁搭载了全球首款量产可变压缩比发动机——VC-TURBO超变擎，可实现发动机压缩比由8:1（高性能）-14:1（高效能）之间的智能无级切换，峰值扭矩371N•m，最大功率179kW，在满足更加严苛排放和油耗标准的同时提供澎湃动力。
6.42秒的零百加速成绩让天籁的动力成为同级别中最为优秀的存在之一，而充足的动力确保的是日常的舒适与安全，超车时踩下油门，从发动机处传导至心中的底气油然而生。偶尔遇到沟沟坎坎，缓行时底盘良好的质感也令人印象深刻。以往堵车可能对全车乘客都是一种折磨，周遭车辆如同狼啸般的刹车嚎叫声让人心中泛起阵阵急躁，但是坐在天籁之中，ANC主动降噪的加持，让车内空间更加安静，而配备的BOSE9扬声器音响也让车内成为聆听“演唱会”的最佳位置。