类似于箭羽样的尾灯在外围进行了全熏黑处置，它在尾门上通过金属连接实现了视觉上的贯穿，而后风挡装饰也跟顶部结构实现了全黑连接，视觉在更具整体效果的同时，也为尾门带来了末端的小尾翼。同时，后保险杠现在除了有运动护板外，也采用了内围的倒U型蜂窝网格覆盖，在个性之余，也赋予了车辆高端辨识身份。
座椅上的舒适是日产的一大亮点，日产天籁同样如此。真皮覆盖的座椅在前排上提供了覆盖4挡高度与2向腰撑的电动调节功能，而4901/1850/1450mm的车身长宽高与2825mm的车身轴距则能确保空间性上的宽敞程度。
不过，日产天籁的车舱环境之所以高端，还是得益于日产工程师在NVH综合水准方面的调校。ANC主动降噪技术被应用在了车舱之内，前排多层隔音玻璃、扬声器喇叭会配合它完成对风噪、胎噪的抑制，让城市与高速驾驶都足够静谧；与此同时，ATR主动式扭力拉杆系统也被藏在了底盘之中，它将通过即时性的减震器阻尼动态调整来缓冲振动，让车辆做到低噪且平稳。