从第一代到第七代，舒适已写进了天籁的产品基因中，不管是对轴距的优化还是静谧性的处理，对于不同时期消费者对于舒适的追求，天籁都有认真研究、积极回应，并不断应用于生产改进中，让产品真正满足了消费者对于“舒适感”的追求。
“准八代”天籁的到来，是日产又一次在“船”与“河”之间的一次平衡。作为一艘“船”，全新天籁定位B级车，4米9的车身，2825mm的轴距足够保证后排乘员的空间，1米85的车身宽度换来了车内更宽敞的活动空间。在各新品牌都在吹捧旗下新车智能配置时，东风日产却依旧是那个“读题认真”，只为打造纯粹舒适感的优等生。
这也体现在它的传统艺能——座椅舒适度上：全新天籁依旧是那熟悉的大沙发设计，细腻的纹理搭配棕色配色，有种坐上去就会放空的感觉。而在这些看似与前几代天籁没什么区别的造型之下，隐藏的是主驾座椅12向电动调节，可以支持调节腰托支撑位置和高度，6种按摩模式、5个记忆位置。同时由于按摩模式的加入，新车增添了“一键休息模式”，座椅半躺，加热与按摩开启，停车在路边等人的同时就可以来一次“热石按摩”。