驾驶是快乐的，在电动车来临的时代很多人都忘了这一点，全新天籁搭载的VC-Turbo超变擎恰到好处地提醒了我这一点，它可以通过独创的发动机多连杆系统，实现发动机压缩比在8:1（高性能）-14:1（高效能）之间的智能无级切换，能做到6s多破百的起步速度，WLTC综合油耗可以达到百公里7.12L。
记得很多人最初夸电动车时代好的时候，主要围绕的是电机快速的响应和电费比油费的便宜，但放到全新天籁身上，驾驶乐趣满分的同时还兼顾油耗表现，联想到开始日益飙升的电价......到底谁更值得呢，我做出了自己内心的判断。
驾驶乐趣得到满足的同时，还感受了一把天籁的安全智驾。
天籁搭载L2级别的智能驾驶辅助系统，官方叫增强版ProPILOT超智驾，具备一键启动、居中超稳、自动跟停三大领先同级的技术亮点，相比我试过的其他智能辅助驾驶车型，天籁带给我的安全和信心是名列前茅的，因为它能做到很自然流畅的道路居中能力、加减速度控制这些功能。