追求极致舒适性，天籁是有祖传配方的：媲美豪车的静谧性，圈粉无数的“大沙发”，还有坐进车内仿佛置身世外的松弛感，都是“舒适王”天籁的招牌。唯一的例外就是第七代天籁，为配合那台性能极其强悍的2.0T VC TUBRO可变压缩比发动机，它对座椅作了一些调整，但结果证明，没有“大沙发“的天籁，就像等不到日出的黎明。
如今，中期改款的天籁（以下称全新天籁）重新回到了它自己的王国——从外观到内在，所有的改变只为那让人欲罢不能的松弛感。
“松弛感”的配方秘诀
松弛感分为三个层级，首先是触感体验，然后是心理感受，最后实现身心融合。全新天籁又重新用上了这套“三合一”配方。
作为触感配方的灵魂，“大沙发”胜利回归：这套真皮座椅无论厚度、长度、宽度以及靠背可调角度都很适合亚洲人的体态，从腿部到腰部再到头部，都能轻松找到很舒适的支撑点，并且，为实现最佳的包裹性，它加大了侧翼面积。很多人认为座椅软舒适度就高，并不是，“大沙发”恰恰满足我们两大需求，静坐时，你的身心得以彻底放松，行驶中，它又能给你全方位的支撑感，即便连续开五、六个小时的车，你也不会产生疲惫感。
除了出色的人体工程学设计，“大沙发”的功能配置也达到了让同级对手高山仰止的地步：主、副驾均配有加热、通风、按摩功能及靠背调节功能，此外，主驾位还提供4向腰部调节和记忆功能。值提一提的是，天籁还配有可以随着心情和环境变化的64色氛围灯，直奔豪华车的水准。