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天籁座椅-压缩比-底盘

天籁座椅_压缩比_底盘

摘要来自:《当霜降遇见全新天籁:一场高端舒适的惊喜之约》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《当霜降遇见全新天籁:一场高端舒适的惊喜之约》的片段:

另外,全新天籁的NISSAN Connect超智联2.0 Plus,配置了AR实景导航技术,进一步加强了其智能化特性。还有远程控制功能,不仅可以预先启动车辆、调整空调、开启座椅和方向盘加热、进行除霜除雾操作,还能远程控制座椅通风等功能。这确保了无论何时,当乘客进入车内,都能享受到最舒适的温度。在语音控制方面,全新天籁不仅仅是提供常规功能,还加入了语音控制座椅通风、座椅按摩、记忆座椅调整、天窗操作和氛围灯控制等功能。系统还支持声纹登录和双音区声源定位技术,它的识别更为精确,功能也更为丰富。

在动力方面,全新天籁搭载了全球首创的可变压缩比涡轮增压发动机——VC-Turbo超变擎。这款发动机压缩比在8:1(高性能)-14:1(高效能)之间的智能无级切换,结合了高效能与高性能的特点。此外,这款发动机提供了179kW最大功率和371N·m同级最强扭矩,赋予全新天籁6秒级的百公里加速能力。充沛的动力输出,确保了在高速驾驶时的加速和超车都轻松应对。

在底盘上,全新天籁继续展现其卓越的舒适性。采用了前置麦弗逊与后置多连杆的底盘结构设计,无论是应对较大的坑洼、微小的凹槽,还是非铺装道路的轻微颠簸,它都能稳稳地给出出色的表现。其转向系统操作轻巧,过弯时车身保持稳定,展现了良好的姿态控制。在这个秋天,载上亲朋好友快乐出行,也不用担心路况不好,导致车内成员体感的不适了。

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