其实这种说法也合情合理，不过日产天籁本身的实力一直在B级车市场中处于前列。除了众人皆知的大沙发座椅外，这款车的后排空间表现也非常出色，再加上车内搭载了知名的BOSE音响、出色的隔音性等，乘坐舒适性可以说是非常高的。
另外，日产天籁的性能表现也拿得出手，跟不少同级竞品相比丝毫不虚，特别是其2.0T+CVT变速箱的动力组合，最大功率达243马力，峰值扭矩达371Nm，零百加速仅为6.42s，不仅动力足，而且还非常省油。可惜的是，在雅阁和凯美瑞都有混动版本时，到目前为止天籁还只有纯燃油车在出售。
其实日产天籁之所以能够拿下探花，离不开其终端优惠力度。像天籁跟雅阁、凯美瑞的起售价都是17.98万，但是后两款车型的让利相对来说是非常少的，特别是凯美瑞，让利也就几千块钱，而天籁的最高让利达2万多，丐版车型的裸车价才15万多点，而主打车型2021款 2.0L XL 舒适版的裸车价也只有16万出头，内部还配备了远程启动、语音控制、车联网等实用功能，同样的配置你差不多得多花好几万才能买到雅阁和凯美瑞，可见现在的天籁能够走量是因为性价比突出。