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宝马5系eco-增压器-悬架

宝马5系eco_增压器_悬架

摘要来自:《最性能的宝马5系E28!增加赛车挡杆和防滚架》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最性能的宝马5系E28!增加赛车挡杆和防滚架》的片段:

该发动机位于驾驶舱的后部,需要切断工厂防火墙。它是一辆冲程宝马M50N28,使用M50N25缸体和B28曲轴制造。为此,米凯尔增加了135毫米I型ZRP杆和Wiseco锻造活塞,以及具有双进气凸轮轴的M52单VANOS气缸盖。你会发现ACL轴承和ARP紧固件贯穿始终。

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真正的动力来源是涡轮系统HTX4064涡轮增压器,该涡轮增压器运行一个45毫米涡轮智能废气门,将前挡泥板倾倒。发动机规格中还包括J-Spec进气增压系统、前置中冷器和升级的燃油系统,该系统配备了1200cc Bosch Motorsport喷油器。

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定制的3.5英寸不锈钢排气口被故意做成椭圆形,以获得更好的离地间隙,因为由于XYZ减震器上的原始后悬架和宝马E36前悬架经过改进,带有改进的控制臂、XYZ减震器和T-Parts的转向角套件,汽车坐得很低。米凯尔还将散热器移到了汽车后部。

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