首次出现的环形光耀格栅、更加棱角分明的前包围、全新样式的轮毂、以及这个显得更加“电动化”的尾部，对比之下，已经与之前的5系没有了太多的传承关系，这是电气化之下的全新5系了。但是不知道为什么，这一次居然没有一张完整的尾部官图，难道是宝马对自己的新车设计没有信心吗？
来到内部，变化同样非常之大，全面向旗舰大哥看齐，前排环抱式的交互光带、超大尺寸中控屏、中国专属悬浮式巨幕等等，特别是后排这个“大电视”，是专属于中国长轴版5系的定制。这一套全新内饰还是非常不错的，是一次科技与豪华的非常漂亮的结合，好像标志性的“大鸡腿挡杆”，如果出现在这里，反而会显得不那么协调与美观。
此刻的我脑子里有这么一个想法，如果外观不要那么大改，然后把这一套内饰搬到改款车里去，该多好……其实随着全新一代国产BMW 5系的到来，BMW i5也将登陆市场。准确地说，我们现在看到的官图就是i5的官图，不知道为了电动化，而去做的这样的一些突破与妥协，是否值得。起码现在的i3，不是一个什么成功的例子，总不能也去做那么大幅度的优惠吧？