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宝马5系轴距-车身

宝马5系轴距_车身

摘要来自:《2023年宝马真香 还是个豪华真香套餐|汽势焦点》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2023年宝马真香 还是个豪华真香套餐|汽势焦点》的片段:

图纸画好了,“卖家秀”打好了样,豪华品质的最终兑现则仰赖于高质量的生产制造体系。全面落实BMW iFACTORY生产战略的宝马沈阳生产基地正是“宝马真香”的丰沃土壤。全新BMW 5系长轴距版已经在此投产。

汽势传媒

在这里,每款BMW车型要完成长达1年的试制。宝马严格把控流程、采用超越行业的严苛标准,持续提高零部件和整车的质量状态,并优化生产设备参数设定,最终使车辆及工艺成熟度完全达到量产标准。为此,宝马为每一款即将投产的车型都打造了整车CUBING——几乎零公差的标准车身。车身车间需要生产超过1,000台试制车,并将逐一验证各焊点和连接点的强度等各项质量指标。

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在这里,AI正在赋能更高水平的质量控制和一致性。例如,大东工厂冲压车间采用了行业首创的AI智能质检系统,检测准确率可逐步无限接近100%,甚至让肉眼无法发现的微小缝隙也无所遁形,确保零部件以最佳状态进入下一道工序。目前沈阳生产基地已经上线了大约100项AI技术的应用。

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在这里,“地表最强”连接工艺打造钢筋铁骨,让车身更坚固,让座舱更安静。大东工厂车身车间采用焊接、铆接、螺接和涂胶等19种世界级水平的“地表最强”连接工艺,将30种材料打造的超过430个零部件连接成白车身,自动化率高达95%以上。其中,全新BMW 5系长轴距版涂胶总长远超行业平均数据,不仅助力优化车身综合性能,也为用户避免了高昂的后期维修成本。

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