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宝马5系发动机-后桥

宝马5系发动机_后桥

摘要来自:《很多汽车品牌,都开始在同一款车型上,玩起了双风格设计》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《很多汽车品牌,都开始在同一款车型上,玩起了双风格设计》的片段:

首先,如果对动力的要求很高,而且也希望感受到更多的驾驶乐趣,那么最好的选择就是进口宝),首先从动力上来讲,2.0T高功率发动机最大马力为252匹,峰值扭矩为350牛米,如果是城市用车的话,这样的动力储备已经过剩,而追求驾驶乐趣的话,那么后驱才是王道,但是生活在多雨雪地区的朋友,并且只有一台车的时候,建议购买四驱车。

如果还要兼顾家用和商用的话,那么国产530Li更好,因为宽大的后排,能让身高180cm的辣哥轻松翘起二郎腿,这样后排如果乘坐的是亲友或者客户,都会给人家提供更好的出行体验,至于其他方面和530一致。

但是如果对动力要求不是很高,不喜欢开快车但是也想要驾驶乐趣,自然就是进口的525i,而选择525Li则同样是为了兼顾家用或者商用。但是525搭载的低功率2.0T发动机,总体的驾驶感受和高功率发动机有明显的差距,第一个是车辆本身的加速感受差距明显;第二则更加重要,就是在低档低速的时候,525有着明显的换挡顿挫感,致使动力输出也有清晰的间歇性,即便2.0T+ZF8速变速箱是业内标杆,但是在525上也难以做到完美。

而综合用车感受的话,的性格兼容性做得很好,既有同级别较佳的运动性,而且舒适性也做得很到位,这一代车型除了减重100公斤之外,工程师对后桥也进行了重新调校,所以后排乘客感受到的,是非常舒适的乘坐感和静逸性,而驾驶员感受到的是,更加流畅的随迹性和灵活性,这一点也是值得推荐的主要原因。

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