本田INSIGHT作为小型车中在2022年又一次获得了TOP SAFETY PICK+奖项，这已经是在其2018年获得该奖项以来，连续第五年获得该奖项了，并且思域也是在2017、2021两年后，再一次获得这一奖项，虽然本田有着买发动机送车的噱头，但不得不说在美国生产的本田质量还是相当可以的。
同样作为TOP SAFETY PICK+奖项常客的还有马自达3，在2020/2021/2022三年中均获得该奖项，虽然近些年马自达在中国的日子不太好过，但是不可否认的是马自达对于造一台好车的追求是从未间断的。
并且随着马自达全新六缸后驱平台的加入，马自达在度过了近几年的低谷期后，势必会来一波强势反弹，许多人对于六缸后驱的马6也是十分期盼，希望马自达不要让中国的马粉们失望。
虽然斯巴鲁只有一款VX获得了TOP SAFETY PICK+奖项，但是WRX、翼豹等车型还是获得了TOP SAFETY PICK奖项，虽然顶级安全车型并不多，但是斯巴鲁的全系车型基本都被评为了TOP SAFETY PICK车型，这也足以见得斯巴鲁对于安全性把控的一致性。
作为国内网约车的三大巨头，雅阁、天籁、凯美瑞的安全性也是相当不错的，但即便是车辆的安全性不错，打车坐在后排还是要系上安全带，要知道一切碰撞测试的假人，都是系好安全带后才进行的碰撞。
起亚K5作为去年刚刚进行过换代的车型，在安全性上表现得也是十分不错，并且换代后的车型在去年TOP SAFETY PICK+奖项评选中就已经取得了该奖项，如今二次蝉联也说明了其硬实力。
整个中小型车TOP SAFETY PICK+榜单全部都被日系车型霸榜了，这也能够看出来如果想要选择中小型轿车的话，日系品牌首先在性价比上就已经占据了优势，并且在后期的燃油经济性、使用成本和安全性上，都有着还不错的表现。