宝马集团对智驾已经拥有非常成熟和完备的研发体系。宝马集团通过对车辆的耐久性测试和数千个模拟场景的分析，结合与目前的道路交通安全水平的对比，将在高级别自动驾驶车辆上实现最高的系统安全性。以L3级自动驾驶研发为例，技术套件能够集成更多高性能传感器，例如新的激光雷达系统，并将所有传感器信息与长距离雷达、前置摄像头数据相互关联，建立起L3自动驾驶车辆完整的环境模型。随着自动驾驶级别标准的提升，技术研发的复杂程度也会成倍增加。宝马将始终坚持以最高级别的安全标准来开发不同级别的自动驾驶系统，为用户提供安全、愉悦及舒适的驾驶体验。
宝马以最高级别的安全标准来开发不同级别的自动驾驶系统
以用户体验为中心，提供敢用、好用、常用的智能驾驶
宝马秉承“人心工学”理念，致力为用户打造用得明白、用得舒心、用得放心的智能驾驶辅助系统，以契合人心的设计和调校，创造安全、舒适的驾乘体验。宝马设计智能驾驶辅助系统的宗旨是以“安全为先”的人机共驾让用户有清晰的使用边界，保证用户始终处于驾驶的一环中，即“驾驶在环”。全新BMW 5系配备带视线确认的自动变道功能，是 “驾驶在环”理念的具体表现。当驾驶者视线确认后，车辆能够在60-180 km/h的时速范围内自动超车。这套系统，针对中国市场特色的功能版本更新超100次，本土化调试超2,000个，本土研发测试足迹遍布400多个城市，充分针对中国道路情况和用户驾驶习惯进行调整，与中国用户心意相通。
全新BMW 5系配备带视线确认的自动变道功能
“炼狱式”验证测试孕育了宝马全场景智驾的安心使用
位于捷克共和国索科洛夫市的宝马集团未来出行开发中心（Future Mobility Development Center）是宝马全球最大的测试场地，用于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。在这里，宝马以极高的灵活性和效率测试所有可能出现的驾驶场景，包括城市、乡村、高速公路和自动泊车等。特别之处在于可以连续不停地测试多种场景，以达成真实、可靠、以客户为导向的测试结果。