内饰上，12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计我们都非常熟悉了，这个在目前宝马诸多车型上都有所采用，视觉冲击力还是足够的。并且车机将会配备iDrive 8.5系统，智能化方面进一步提升。另外原先标志性的“鸡腿”档把现在已经被旋钮旁的拨杆式换挡机构取而代之，虽然精致感更为出色，但是小编还是很怀念“鸡腿”挡把的，看起来更为独特有个性。
值得一提的是，相比海外版本，全新宝马5系车内还拥有多项针对中国市场的专属配置和设计，包括后排座椅顶端 31 英寸的悬浮式巨幕。这块娱乐屏拥有 8K 的分辨率，且支持实时互联，可在后排实现投屏玩游戏、播放视频、参加会议等多种功能，整体设计风格和配置都进一步向全新一代 7 系靠近，这个针对中国市场的特殊改变还是很让人惊喜的。
动力方面燃油版车型中直列四缸涡轮增压发动机加持48V轻混技术，最大功率可达190千瓦，峰值扭矩400N·m。而纯电动BMW i5，采用了第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马最新的充电技术，如电池预加热管理，并支持高功率充电服务。在续航方面，长轴距版续航里程最大可超过700公里，这个续航能力不弱于很多新势力车型。此外，新车首次引入MPA车型——BMW i5 M60，只要按下Sport Boost按钮，踩下油门，双电机输出扭矩将瞬间暴增到820N·m，实现3.8秒的零百加速。可以说，不论是燃油版，还是纯电动，全新BMW 5系的动力系统绝都非常让人惊喜，并且一次推出这么多动力车型也让消费者有更多选择。