再来看宝马在市场中的销售情况，也是大不如前。比如最新上市的宝马5系，才刚换代价格就崩得厉害，在终端市场的优惠已经超过了10万元，这放在以前是完全不敢想象的。而曾经加价好几万卖得宝马X5，如今也在大幅降价。至于在纯电车这一块，宝马i3的裸车售价更是已经跌破了19万元。
很明显的是，传统豪车在燃油车时代所建筑的秩序正在被逐步摧毁。要知道的是，目前国内汽车市场已经步入了新能源时代，而这个领域的优秀产品更是层出不穷，以神似保时捷的小米SU7举例，不到30万的价格，就拥有豪车般的外观，干到2秒多的零百加速，同时他还是用800公里以上续航的四驱性能车，再加上这台车的智能座舱以及智能驾驶也足够出色，你说人家为啥不去买平替“保时捷”呢？
除此之外，当下的年轻人对于车标的追求已经不是那么强烈，因为纵观国内的汽车市场，你发现随便拉出一款电动车来对比，无论是从设计、性能、空间、动力、智能等方面，都要比同级别的传统豪车更有吸引力。而当技术优势逐渐体现出来之后，逐渐成为消费主力的年轻人也没必要多花十多万去买个车标，因为这群人本身的品牌忠诚度也不高，只要产品不适合，那他们转头去买其他品牌也很正常，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。