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Mustang引擎-驾驶模式-轮胎

Mustang引擎_驾驶模式_轮胎

摘要来自:《全新一代福特野马彻底解析,燃油肌肉车的最后辉煌?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新一代福特野马彻底解析,燃油肌肉车的最后辉煌?》的片段:

拥有许多方便的配备,包括手机无线充电,并在驾驶舱上方安装新的 USB 埠,可更方便的与其他设备做连接,而当车主接近车辆时,车辆会以闪灯来迎接,并且可用远端的方式,来遥控车辆的引擎转速,提供热血的感受。此外 Performance 性能套件中提供 Electronic Parking Brake 手煞车拉杆,轻松一拉就可做出甩尾动作。

两种动力规格,详细数据还未公布

新一代 采用 2.3 升 EcoBoost 涡轮引擎,和 5.0 升 自然吸气引擎两种配置,并搭载 10 速手自一体变速箱,5.0 升 GT 车型则拥有 6 速手动变速箱可选择,但 Ford 并未公布详细的动力数据,原厂仅表示 5.0 升引擎采用新设计的节气门与进气歧管,提升更高的气流速率;此外,新 拥有 6 种驾驶模式,透过多种驾驶模式可体验截然不同的驾驭感受。

而 Performance 套件还提供了一系列配备,包括引擎固定支架、Torsen 限滑差速器、MagneRide 主动悬吊、轮胎加宽,以及加大的前 390mm 碟盘和后 355mm 碟盘,搭配上 Brembo 刹车卡钳,并且还有 Recaro 赛车座椅等。

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