由于本次活动是Mustang Mach-E车主的“运动周末”，所以很遗憾的没有上手试驾。不过最大功率488马力，峰值扭矩860牛·米，0-100公里/每小时仅3.65秒的Mustang Mach-E GT，确实令人充满驾驶欲望，并且GT版专属的掠星蓝，也是运动感十足。
至于“运动周末”是什么，我的理解是——快乐车友会，毕竟作为Mustang的一员，在汽车文化领域耕耘线下社群是必不可少的，也是历史悠久的。
与Mustang Mach-E的车主们欢聚一堂，度过一天，我原本的疑问也算得到了答案：Mustang Mach-E作为老牌传统汽车品牌所打造的纯电SUV，依旧保持着Mustang刻在基因里的骄傲，特调的V8引擎声浪就是证明。新增的科技与温情之外，个性和运动依在，正如生活中的我们一样，对自己的热爱“贼心不死”。
在“跃马”法拉利都已开始电动化的今天，Mustang依旧“开拓进取、放浪不羁”，如Mach-E开门后狂奔的Pony迎宾灯，58岁Mustang的可真是“老骥伏枥”，可江山代有人才出Mach-E便是如此。