福特打造的RS（Rallay Sport）系列赛车，也是汽车拉力赛中的冠军车型。1970诞生的福特Escort RS 1600车型，是史上首台专为拉力赛而打造的高性能车，该车型先后赢得了1971年至1973年Lombard RAC拉力赛以及1972年的Safari拉力赛的胜利。在世界拉力赛赛场上，福特Escort RS 1600的后续车型Escort RS 1800、RS 2000、Sierra RS Cosworth、Escort RS Cosworth、Escort WRC、福克斯RS、嘉年华RS等更是常见的身影。1997年开始，福特先后夺得了七次 WRC冠军，并在超过1,500个赛段取得胜利。
4、挑战巴哈1000 摘得22次总成绩桂冠
福特至今在55届巴哈赛事摘得22次总成绩桂冠
1968年举办的第二届巴哈1000赛事中，由Larry Minor和Jack Bayer驾驶的初代Bronco赛车取得了总成绩冠军，就此开启福特在巴哈1000的统治级表现。从第一代福特Bronco到特制的Baja赛车，再到F-150奖杯赛车，福特赛车在巴哈赛事的各个组别中所向披靡，在至今的55届巴哈赛事摘得22次总成绩桂冠，一骑绝尘。2008年基于试生产车型打造的福特SVT F-150 Raptor R赛车在参加完当年的SEMA改装车展后，直接从车展所在地拉斯维加斯出发，长途奔袭赶到巴哈半岛的恩森纳达，参加当年巴哈1000原厂组别的比赛，最终以组别第三的成绩完成比赛，展现出了其强大的性能和稳定性。自此，福特F-150猛禽成为了原厂调教超性能皮卡中的王者。
5、CTCC笑傲江湖 十一年九冠
在CTCC赛场上长安福特车队共九次问鼎CTCC年度总冠军
而在中国市场上，福特同样积极的参与到赛车运动中来，于赛车场上证明自己的赛车运动血统。2006年，长安福特车队开始角逐中国房车锦标赛（CTCC），在十四年的参赛历史中，长安福特车队共九次问鼎CTCC年度总冠军，其中更有三年夺得了车手总冠军，保持了CTCC历史上获得车队年度冠军和车队分站冠军最多的车队的辉煌记录。同时，福特在中国赛车运动推广和赛车事业支持等各方面均走在行业前列，如在国内举办了福克斯杯、巾帼杯、明星慈善赛等，并为中国赛车界培养和输出大量的青年车手。
重返赛车场 开启新征程
正是因为福特在F1赛车史上重要地位，使得无数车迷对于福特重返F1极为兴奋。而在F1新的赛事规则下，福特重返F1赛场后将给这项世界顶级的汽车运动赛事带来的改变也足以让人们期盼。
福特Mustang Mach-E 1400全新Ford Pro高性能纯电动SuperVan
根据国际汽联在2022年公布的2026赛季F1动力单元规则，在保留目前的1.6L高动力、高转速的V6发动机的同时，发动机的输出功率将进一步提升，能量回收系统中的MUG-H，即热能发电机将不再使用。为了更契合“可持续发展”理念，2026赛季F1动力单元的电力输出将增加50%，并且将全面采用100%可持续燃油。在新的动力单元规则下，福特与红牛车队的动力装置部门——红牛动力总成（RBPT），将共同开发应用在F1赛车上的新一代混合动力系统，在电池单元、电动马达技术、动力系统控制软件和分析等领域，福特将充分发挥自己的技术专长，而这些专长已经在Mustang Mach-E 1400、福特Puma Rally1混合动力拉力赛车、全新Ford Pro高性能纯电动SuperVan等车型上展现的淋漓尽致。