根据外媒的报道，福特野马将采用车载雷达来实现这项功能，当车辆停止前进时系统将会自动激活，在上车关车后的三分钟内均保持激活状态。不过这套系统只能检测到以超过4英里/小时（约6.5km/h）的速度从后面接近的物体，如行进速度比较快的自行车、滑板车、电瓶车、慢跑者等。
而一般人类的平均步行速度为3英里/小时（约4.8km/h），可能是福特公司认为人类步行速度比较慢，驾驶员开门并不会对行人造成威胁，于是给这套安全系统设定了速度门槛。
需要注意的是，福特野马的这套安全系统只适用于配备车载雷达的车型，如果中低配版本并未配备车载雷达，那么将无法实现相关功能。另外，福特野马的开门警告系统只起到了提醒作用，并不会强制锁定车门，所以车主可以凭个人意愿选择是否开启车门。
近些年有不少车企都在研究类似的行人保护系统，其中苹果汽车此前申请了一份关于自动门系统的专利，这套系统能够会自动识别车辆所处的环境，以及车内人员的交流，判断是否解锁车门，如果车外有障碍物、行人或其他行驶的车辆，那么车门将无法开启。