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雷克萨斯GX独立悬架-扭矩-动力

雷克萨斯GX独立悬架_扭矩_动力

摘要来自:《雷克萨斯GX400 4.0T我还真就是公路闪电》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《雷克萨斯GX400 4.0T我还真就是公路闪电》的片段:

非承载式车身、全时四驱、前排双横臂独立悬架、后排整体桥式独立悬架、标配恒速巡航、前后倒车雷达、360度全景摄像头、上坡辅助、陡坡缓降、智能免钥匙启动和智能进入、内外后视镜自动防眩光、LED大灯和LED日间行车灯、车外后视镜标配自动调节、折叠、后视镜加热和记忆功能以及单天窗。

雷克萨斯GX400普拉多一样,也是基于同平台的产品。在动力系统方面,GX400配备了与相同的4.0升V6自然吸气发动机,最大马力为275匹、峰值扭矩为381牛米。在配置方面,GX400更注重舒适体验,具有许多优势。

既然动力系统相同,那么动力不足的问题也是相同的,说好听的,GX400是一款开起来非常沉稳的车,很稳。说不好听的,是真跑不快啊,“公路闪电”这个名头,实在是摘不掉了。但是作为一款大排量自吸车,挽救动力输出的办法还是有的,那就是加装一台机械增压器

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