还有一点可以证明，他将会变成承载式车身设计，丰田声称这种设计具备在更崎岖地形中的通过能力。从造型上看，他也确实离地间隙更低，而且装备了高扁平比的轮胎，种种迹象都表明他的侧重点不再是他口碑出众的越野性能，如果真是这样，不知道消费者能不能接受。
尽管如此，从发布的造型上看他还是很吸引人的，充满肌肉感的设计，简洁的线条，既有时尚感又有未来感，相信会有很多城市的消费者喜欢。
丰田 EPU Concept
与电动陆巡不同的是，这款一款名为“EPU”的电动皮卡概念车看起来已经接近量产了，丰田称之为“下一代中型皮卡”，这表明他将被作为未来发展的方向。他采用高强度耐用车身，但也是承载式设计，不过从他装备的越野轮胎看他还是比较重视自身越野能力的。
丰田 EPU Concept的车身尺寸为5070、1910、1710毫米，轴距为3350毫米，对于皮卡来说这个身形并不大，整体外形设计颇具力量感，这点符合皮卡的特点，不过从设计细节看电动车的特点也很突出。他采用双排四门设计，可乘坐五人，总体来看较为适合城市消费者。