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坦途保有量-变速箱-马力

坦途保有量_变速箱_马力

摘要来自:《实锤 长城将要开发首个民用6×6车型 搭配3.0T动力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实锤 长城将要开发首个民用6×6车型 搭配3.0T动力》的片段:

之前感觉福特猛禽F150就已经很凶悍了,丰田坦途就已经很霸气了对吗?但是在AMG的6×6面前,这些全都是弟弟。不过售价上,这些也的确是弟弟,不仅仅是因为,更多是因为这种车型的技术难度以及优秀产品背书,不是所有的车企都敢尝试的。所以目前的这款6×6全球保有量也不过百余台。于是灵魂的提问,是不是只有有钱人才能买到这款6×6车型,或者,是不是只有才有出产Ta的本事?




不,长城不这样认为。目前得到的准确消息,集团已经完成了我国首台民用6×6车型的技术验证。从图片中我们就可以看到,这款车目前已经在集团内部完成了技术论证,即将开启装车试驾,之后就会经历各项上路之前的必要测试,在这些等待之后你就可以看到Ta被摆在4S店内。而你们关心的动力问题,也绝对不构成任何困惑,这么大的一款车子,显然2.0T已经不够用了,目前集团正在大力进行研发的3.0T+9AT纵置变速箱应该会搭载在这台6×6车型上。




为什么必须需要3.0T的产品,2.0T的不够吗?当然不够了。你要知道我们一般把四驱的车型称为4×4,那么按照这个理论推算,6×6就是六驱车,这当然需要更大的马力。并且这也是一个车企技术的考验,现在你在路面上很难看到六驱车型,要么价格昂贵要么难度堪忧。如果不是,估计我这辈子都开不上6×6的大皮卡了。

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