镜头中所见到的奥迪A6L就是一台最新的顶配车型,动感型的运动外观套件给它带来了新的格栅中网,但格栅样式却没有调整;也给它带来了新的C型导流孔,但内围层次却未改动;甚至是有了尾部的运动型贯穿保险杠装饰,可排气依旧是隐藏式的,这奥迪A6L改款里是什么都改了些,但确实又什么都没有变。
但不可否认的是,奥迪A6L虽说整体还是商务范儿的,但通过一些细节的处理,它还是调出了一些运动味道。比如在达5050/1886/1475mm的车身上,它的车门面板就通过冲压带出了纵向的弧面结构,在下腰线门栏部分,车身明显朝内收缩,为车辆带来了更丰富的光影效果。同时,C柱在向尾箱结构过渡时,它的倾斜角度还是较为自然的,并在尾箱盖顶端挤出了小段鸭尾。不过,透过车窗上高亮度的镀铬金属饰件,要走高端商务路线的思路仍旧很明确。
不可否认的是,奥迪A6L的内饰还是拿得出手的,不管是这加入的一些碳纤维纹理装饰板,亦或是高配的木纹饰板,要商务或是要运动,它都是可以满足一些的。重点在于,奥迪A6L的重心偏转处置一直都是BBA三者里做到最好的,10.1+8.6英寸双中控的布局更加靠下,既优化的观察与触控角度,也不会影响驾驶人的注意力,还将空调单独放置于副中控屏之中,让它与换挡贴得更近,这无疑是进行了多重操作考虑的最佳布局方案之一。