我的五菱荣光是加长2座车系，车身有4490mm，较为贴心，而且主驾位的坐椅比较宽敞，坐椅海棉较为绵软，副翼还具备一定支撑点性，帮我的搭乘体会较舒服。与此同时车内空调的致冷实际效果比较非常好——终究现在是炎热天，假如车里沒有中央空调，那简直很煎熬。
自然，做为一款仅有五万多元化的微面，五菱荣光没给予坐椅电动式调整作用，主驾位只有适用适用手动式调整，但对于我而言算得上足够了。
对于五菱荣光的载货能力主要表现，那简直没有话说。全部储备厢室内空间非常大，装饰建材、家俱、家用电器等大物件货品都能装得下，不论是搬新家或是载货干活儿，全是没什么问题的。我本人觉得五菱荣光的装货能力，能够与小卡车匹敌。并且五菱荣光密闭式的货箱设计方案，让我还在载货全过程中不必担心货品会掉下去，还能挡风遮雨，防止货品被淋雨湿透了，的确挺赞的。
坑坑洼洼道路无需愁，售后服务维护保养便捷又划算
对我来说，五菱荣光便是实实在在的工程车，因此 知青下乡无可避免，经常必须在坑坑洼洼道路上行车。如此一来，就必须车子不可以太"娇贵"，万一走在路上抛下锚了，就耽搁事情了。令我高兴的是，五菱荣光应对那样的槽糕实时路况，沒有一次帮我使过绊子，总是能一切顺利地根据。并且全部车体很扎扎实实，汽车底盘悬挂系统帮我的觉得支撑点性也很及时，要我开走在路上分外舒心。