日产Skyline GT-R R34车上搭载2.6升直列六缸双涡轮增压引擎，可输出280匹的最大马力以及392N·m扭力，搭配的变速箱是六速手排变速系统，并且具备全时四轮传动的设定，车身重量大约为1,560公斤。宝马E39 M5车上则是搭载4.9升V8自然进气引擎，能够带来394匹马力以及500N·m的扭力，搭配六速手排变速箱以及后轮驱动的设定，车身重量为1,795公斤，比GT-R还要重一些。
第一次试跑，GT-R就陷入苦战，虽然中间稍微挣扎了一段时间，但最后M5还是稍微将差距拉开，并获得胜利。事后GT-R驾驶员认为刚才起步没有控制好，觉得以这台车的性能表现，应该可以追上M5。果然，第二次测试GT-R从起步就跑在前头，直到通过终点线获得胜利。第三次测试，两款车从一起步就陷入胶着，但最后M5还是以小小落差获得胜利。最终M5的零四成绩为13.3秒，GT-R则是以0.1秒的差距落败。
接下来用动态起跑的方式测试，让两台车从相同档位与速度下开始起跑，但由于M5的扭力比较大，且大排气量引擎的输出反应直接，对上GT-R有涡轮迟滞的反应以及转速不够用的状况，GT-R很快就被M5抛在脑后。不过这次的测试至少证明了在零四加速项目中，“东瀛战神”即便对上动力数据比自己更强的对手，还是有机会获得胜利。