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GT-R前脸-发动机-车身

GT-R前脸_发动机_车身

摘要来自:《千万超跑配日产GT-R发动机 碳纤维车身仅重982Kg》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《千万超跑配日产GT-R发动机 碳纤维车身仅重982Kg》的片段:

 作为一个拥有115年历史的品牌,主要产品有定制赛车、卡丁车甚至是飞机等产品,而Bohema超级跑车也是该品牌一次新的尝试。这台 Bohema超级跑车拥有非常低矮的车身造型,看上去非常像勒芒原型车,中置座舱前面两侧是高耸的车轮罩以及大灯组,而前脸碳纤维前铲和前鼻锥多出开孔设计也是更多空气动力学优化的结果。

而车轮后侧同样是非常夸张的散热开口设计,通过前脸的撞风将空气快速排出,并带走轮拱内的高温,为刹车、轮胎进行降温。同时车侧的开口也是为发动机提供了充足的进气量以及为发动机提供散热的空气动力学设计;最后车尾超大的碳纤尾翼可以在超过250Km/h时速可以产生超过900Kg的下压力,为这台顶级超跑在超高车速时提供足够的稳定性。

在有了空气动力学优化的外观之后, Bohema超级跑车也为车主提供了更为极致的碳纤维车身以及悬挂,将车重进一步降低,在没有燃油情况下仅重982Kg;在配合上由前F1车手、现役美国IndyCar系列赛车赛车手罗曼·格罗斯让的测试,可以让这台顶级超跑拥有挑战各种赛道圈速的实力。

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