相比于早期亮相的概念版本,GT-R50量产版整体设计风格更为实在,不过GT-R经典的轮廓与影子全数在线。与此同时,为求更夸张的视觉效果,大尺寸元素几乎遍及可视之处,如前后保险杠、后扰流板、轮毂、排气孔等。
内装相比激进大胆的外观则收敛多了,两种碳纤维面板分布在中控、仪表和门内饰板等部位,并搭配有大量的Alcantara材质,大大提升了车内质感。此外,带有四点式安全带孔位的运动桶形座椅也采用了Alcantara+皮质拼接的面料,有效防滑。每位客户还可以结合自身审美需求自由定制内外配色和材料等,使每台限量版车型更加具有专属感。
动力规格呈现出该有的理想模样,新车搭载经过调校的VR38DETT型3.8T双涡轮增压V6发动机,最大功率达到720马力,峰值扭矩780牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱,并且搭载了ATTESA E-TS四驱系统。