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奥迪S4性能-扭矩-悬架

奥迪S4性能_扭矩_悬架

摘要来自:《奥迪S4 Avant热血瓦罐 燃擎来袭》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奥迪S4 Avant热血瓦罐 燃擎来袭》的片段:

奥迪S4 Avant作为主打运动性能的旅行轿车,其澎湃的动力性能及稳定的操控表现是最耀眼的底色。奥迪S4 Avant搭载了EA839 3.0TFSI V6涡轮增压发动机,最大功率260kW/5400-6400rpm,拥有同级最宽泛的扭矩平台,峰值扭矩500N·m/1370-4500rpm,可轻松拉高车辆转速,轻点油门踏板即可感受充沛的动力储备,尽显大排量涡轮增压发动机的澎湃性能表现。与之相匹配的传动系统源自RS系列高性能8速tiptronic手自一体变速箱,动力传输快速平稳,密集的低速挡齿比让加速感更加持久,更小齿比的超速挡可让高速巡航效率更佳。

同时,奥迪S4 Avant配备同级唯一纯机械扭力自锁式中央差速器quattro四驱系统,当一侧车轮打滑时,可零延迟地将车辆扭矩转移至有附着力的一侧。默认状态下车辆前后桥以40:60比例分配动力,在极端情况下可按照70:30和15:85的比例实现动态调配。

奥迪S4 Avant还搭载了独有的S家族运动底盘,前后悬架均采用五连杆式独立悬架设计,其底盘关键组件均大量采用铝合金材质,重量更轻、支撑性更好。此外,奥迪S4 Avant的车身高度降低了23mm,进一步强化了稳定的动态操控体验。

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