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奇骏方向盘-扭矩-雷达

奇骏方向盘_扭矩_雷达

摘要来自:《超混电驱奇骏丨未来驾驶的新体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《超混电驱奇骏丨未来驾驶的新体验》的片段:

进入车内,超混电驱奇骏的内饰设计同样令人耳目一新。车内采用不对称式布局,中控台偏向驾驶员一侧,便于操作。悬浮式中控显示屏、全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘的搭配,使驾驶者能够轻松掌握车辆信息,同时营造出浓厚的科技氛围。座椅采用高品质材料制作,支持电动调节与加热功能,为驾乘者提供了舒适的空间。

在性能方面,超混电驱奇骏采用1.5升阿特金森循环发动机与电动机的组合,综合至大功率为140千瓦,综合至大扭矩为338牛·米。搭载X-CVT变速箱和三元锂电池组,实现了在纯电模式下的长距离行驶,同时保证了燃油经济性。此外,车辆还配备了智能四驱系统与再生制动系统,提高了驾驶者的行车安全。

在安全性方面,超混电驱奇骏同样表现出色。车辆搭载了Nissan Safety Shield安全系统,集成了多项主动安全技术,如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能。此外,全景影像、前后驻车雷达胎压监测等配置,进一步保证了行车安全。

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