先看外观，新一代探路者秉持日产家族化设计语言，远远看去与新奇骏颇为神似。不过其为增加运动属性，前脸部分中网较之现款车型进一步扩大，整体气场也得到提升。在粗壮镀铬饰条勾勒之下，“V”字型标识格外抢眼，辨识度毋庸置疑。其大灯组也采用经典“C”字型结构，内部灯腔布局在经过反复调校后能优化光源照射效果，夜间行车时观察视野更为清晰宽裕。下包围为矩形设计，中间以横向填充覆盖，和上方中网遥相呼应。全新扁平化LOGO更富时尚气息，告别古板老旧标签。
新一代探路者车身侧面线条较为丝滑顺畅，俯冲姿态强化运动属性。除了C柱之外，其均用隐藏式布局，这一点很是新颖。车门下方加入撞色饰条，与中间硬朗腰线共同提升层次感。宽大轮眉不仅离地高度可观，同时还用黑色修饰覆盖，似乎在宣示其出色通行能力。大尺寸多辐式铝合金轮毂很是抢眼，凭借强劲抓地力在荒漠间穿梭不成问题。车顶部分行李架则扩大储物空间，你可以根据自己需求放置野营帐篷等物资。
尾部相对而言变化不大，不过尾灯组修长犀利，还用熏黑饰板相连，点亮之后很容易被发现，能有效提醒后方来车。
内饰方面，新一代探路者可能创意有限。其整体与日产奇骏高度相似，个性化程度难以让人满意。其以全黑材质覆盖内部，质感上还算不错。大量软性材料触感舒适，驾乘感受得到保证。不过其中控液晶屏尺寸较为一般，和时下潮流相悖。诸多传统物理按键得以保留，这个会劝退很多潜在消费者，只能得到少部分人的青睐。多功能方向盘握感上值得肯定，转向时虚位不大，你可以精准操控车辆。