狭窄的路况导致视野盲区增大，当全新一代奇骏靠近山体或树丛时，AVM全景智能监控将自动开启，在车内不仅可以看清路面的真实情况，还能判断车辆距离两侧障碍物的距离，为穿越雨林提供了强大的视野保障。否则下车查看路况的话，必然会带着满脚泥土回到车上。
难度最高的越野路况当属爬坡时遇到交叉轴，这对于普通的四驱城市SUV来说极具挑战性。而全新一代奇骏搭载的智能动态中央差速器、B-LSD电子制动差速锁和YMC动态扭矩控制系统互相配合，为车辆爬坡提供了强大的智能硬件基础，通过上坡交叉轴的效率超出预期，车辆摆动幅度相对更小，整个过程非常从容。
作为一款承载式车身的城市SUV，用户也会担心车辆因越野而产生结构形变，导致车内发生异响。这就要提到全新一代奇骏所采用的全新底盘架构，以及高强度ZONE BODY车身结构和纵向多通道冲击力分散结构。在关键部位应用高强钢，抗扭转性和抗变形能力得到强化，能够在交叉轴、炮弹坑等路况下抵消扭转力，降低车身变形的概率。