除了动力方面的优势，全新一代奇骏还承袭了强大的越野实力，虽然三款车都有四驱系统，不过在功能上CR-V和RAV4都无法与全新一代奇骏相媲美。特别是RAV4全系车型其实配备了三套四驱系统，但风尚PLUS版只搭载了其中的入门级系统。
相比之下全新一代奇骏显得更加厚道，全系四驱车型都是搭载的第二代4×4-i智能全模式四驱，支持自动、运动、经济、越野、雪地5种模式一键切换，不同模式下对发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节，始终以最佳的车辆性能从容应对不同路况。
红点观察：
通过以上对比不难发现，论综合实力全新一代奇骏在“日系三剑客”中是最全面的，除传承了空间优势外，在动力系统、智能科技等方面均有颠覆性的变化，既具备城市SUV的舒适性，也有越野SUV的通过性。
值得注意的是，在产品力提升的同时，全新一代奇骏并没有把顶尖的科技配置只放在高配车型上，中低配车型同样具有非常强的产品竞争力，这在一定程度上拔高了合资紧凑级SUV的整体水准，也让全新一代奇骏在与同级产品竞争时占据了有利的位置。