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奇骏大灯-尾灯-方向盘

奇骏大灯_尾灯_方向盘

摘要来自:《大众也怕的“日系造”!开十年仍比沙发舒适,不足16万放弃》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大众也怕的“日系造”!开十年仍比沙发舒适,不足16万放弃》的片段:

接下来小编简单给大家介绍下这款,外观设计一项都不是合资车的强项,奇骏这款车型算是比较突出的,而且本身这个级别车型具备一种与生俱来的大气,这款车型开出去还是非常上档次的。奇骏前脸采用了日产最新的V-Motion式设计,看上去更加年轻运动还是非常招人喜欢的。中网跟大灯完美相融,气场非常足,大灯组的设计非常锋锐不过led光源是顶配的专属,这一点确实有些不厚道。雾灯区域设计的极为个性,有几分跑车通风孔的感觉,浓厚的运动气息非常讨年轻消费者喜欢。

奇骏的侧身饱满大气,比例极为协调看上去非常的舒适,而且通过多线条的勾勒,让整个侧身也充满了力量感。V字设计的五辐式轮毂是侧身比较动感的部分,中低配车型为17跟18英寸,扁平化的设计对侧面气势的加强也极为关键。车尾部分采用了比较方正的造型,也是以大气为主,尾灯组跟尾翼的点缀,让整个尾部也具备着不错的时尚感,尤其是不规则设计的六边形尾灯,虽说没有CRV的抢眼但也逊色不了多少,内部为精致的led光源点亮后的效果十分绚丽,辨识度极高。

奇骏的内饰在同级车型当中也是相当突出的,大量的软质搪塑材料跟真皮的运用,让整个内饰可以触碰的地方都拥有出色的触感。中控搭载一块9英寸触控屏,具备日产智行科技系集成了相当全面的功能,操作非常方便,不过低配车型并没有有些遗憾。仪表盘的设计比较普通,但是显示的行车信息也算完善,读取清晰方便。三辐式平底方向盘,不仅看上去极为动感,而且大小尺寸以及手感都非常合适,具备方向盘加热功能各功能按键也非常便捷。另外内饰其他部分也非常厚道、新款车型加入了电子手刹、另外高配车型还有双温区空调、BOSE音箱等在同级当中算是极为突出。

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