我们看到新车的中网用了熏黑的设计，在视觉效果上会更显年轻一些。位于车辆前翼子板上的e-POWER车型专属标识表明了它的身份，车尾部分的“e-4ORCE”则是它四驱的标志，动力系统相比燃油版车型，会有更好的表现。
据悉海外版的新款奇骏提供了7座车型可选，奇骏e-POWER在车身尺寸上和燃油版车型保持一致，续是否会有7座版本尚未可知。而根据配置的不同，奇骏e-POWER提供235/60 R18和235/55 R19两种规格轮胎。
有人说，e-POWER电驱技术来的有点晚了，不过日产e-POWER电驱技术，从技术角度来说更接近增程式，它采用了1.5T三缸发动机+前后双电机组成的混动系统，起用电机驱动的工作模式，使得车辆获得媲美纯电车的行驶质感，而且它还有一个好处就是不用充电，没有里程焦虑。