更换后的小部件在外观上确实表现出了极大的竞争力。第一种是传统的v形运动网格。我们注意到网格的开口角更大，内部组成更规则。它采用了点阵布局，比新奇骏更具视觉感。网格的上半部分呈折线状，非常漂亮。看看前照灯的锥形布局，它类似于“新奇骏”，但比“新奇骏”更锐利。即使是最传统的前墙也变得更加艺术化。
另一方面，你会明显感觉到新车的运动氛围更强！例如，整个腰线的多布局设计看起来非常锐利。车顶的黑色布局也将带来悬挂效果，这更符合新车的定位。我不知道你是否注意到整个轮眉的设计非常小，嵌入的布局非常巧妙和精致。在汽车后部，尾灯是车身和后备箱之间的连接点，宽体布局生动。剩余的后围是一个嵌入式布局，包括整个排气系统，这可以突出新车的完整性。因此，从外观上看，新的小段的确比奇骏更有价值。
因为新奇骏的先例，车的内部不会给人太多的陌生感。整体布局是奇骏的一个小版本。也许是因为它很小，你可以明显地感觉到它的内部比目前要精致得多！方向盘采用缝合线布局，内部按钮主要为方形和圆形。同样的元素也继续作用于车门的功能盖板。新车还配备了全LCD仪表板，可以选择不同的运动主题，比奇骏更灵活！传统的机械手制动器已被电子手制动器取代。在功能方面，合作伙伴可以参考新军。从官员透露的信息来看，配置应该得到很好的改进。当然，上市后应该优先考虑！