奇骏•荣耀给人的第一印象就是“顺眼”，饱满硬朗的车身还是那个熟悉的味道，而大尺寸进身格栅、传统一体式大灯以及镀铬装饰条等，这些细节在如今新能源车“刷屏”的时代更显稳重。毫无疑问，比起个性和激进，奇骏•荣耀硬朗沉稳的造型更符合一款家用SUV的审美。
外观方面，奇骏•荣耀采用全新V-motion家族设计，加宽的V型镀铬饰条彰显强烈的力量感，两侧大灯组与前格栅相融合形成一体式造型，两侧还配有四边形的雾灯组，形成了更具层次的视觉效果。
车身侧面，新车整体设计较为平整，前后侧翼子板上隆起的线条与车身腰线相互配合，营造出非常不错的厚重感，配合黑色的轮眉、宽厚的侧裙以及双五辐式轮圈，整体造型及搭配依旧保持经典。
奇骏•荣耀的车尾部分采用了比较方正的设计，这也为其后排以及后备箱空间提供了更好的硬件基础。崭新造型后保险杠，带来全新视觉体验，并有效缓冲后发产生的撞击，给驾驶及乘坐者带来更安全的体验，同时车尾左下方增加了“HONOR”英文标识，这也是奇骏•荣耀最能彰显身份的地方。
超大空间+超低油耗 驾驶体验拉满
买车不仅是为了面子，很多人其实更在乎它的实用性。一直以来，奇骏车型拥有着过人的空间及动力优势，直到奇骏•荣耀的推出，依旧保持这种先天“特长”。
奇骏•荣耀的长宽高尺寸4675×1820×1722mm，轴距达到2706mm，在一众紧凑型SUV当中也属于中等偏大的尺码，对比同级竞品丰田RAV4荣放、本田CR-V这两款SUV2690mm及2701mm的轴距尺寸，奇骏•荣耀空间明显更占优势，大幅提升用户的舒适感受。当然，奇骏•荣耀的大码车身，为它营造宽敞车内空间制造了更好的先决条件。