先简单交代一下背景。其实为了彰显全新一代奇骏的强大性能，早在8月份，日产官方就在青藏高原开启了全新一代奇骏的“登峰”挑战。在挑战中，全新一代奇骏先后攀登了念青唐古拉和喜马拉雅山脉，打卡了7座5000米以上雪峰，成功挑战了6000米的极限海拔，在合资同级SUV中堪称越野能力最强。
随后，日产还开启了全新一代日产奇骏的2万公里中国大环线试驾活动，目的就是还原车主的真实用车场景，展现全新一代奇骏的动力性、耐久性和多路况适应性；另一方面，也能给大家展现沿途的风景。因此这次活动的全部过程，也由东风日产的官方抖音进行线上直播。目前，经过近30天的不间断行驶，全新一代奇骏先后经过新疆、甘肃、四川、重庆、贵州、广西等省区，经受公路、山路、戈壁、草原、沙漠等多路况考验，先后打卡慕士塔格峰、独库公路、火焰山、嘉峪关、黄河九曲第一弯等沿途知名地标，累计行程已经超过1万公里。
当然，同期开启的还有我们这次的“造极”挑战，也就是挑战中国的东南西北四个地理极点。此前已经由慕士塔格峰发车开始挑战“西极”，而我们参加的“南极”之旅也刚好和中国大环线试驾活动汇合，一同穿越雨林的感觉也非常奇妙。但在正式开始之前，我们还是需要熟悉一下车辆的极限性能，因此找到了一个特殊的越野基地来简单“豁一豁”。