宝马X1是较早一批使用三缸发动机的产品，不过，大范围使用三缸发动机的是美系品牌，我们都知道，早年间的美系车都有“油老虎”之称，像是老英朗这样的A+级轿车，油耗都特别高，可能正是出于节能、省油的考量，美系品牌开始尝试三缸发动机。其中最成功的就是英朗了，三缸版英朗在上市后的时候虽然有所下滑，但是凭借性价比的优势，这台车还是做到了月均2万台的销量成绩。
如果说英朗是靠性价比从“三缸机”的陷阱里跳出来，那么，宝马X1则是凭借品牌力，买宝马买的是三大件吗？不是，买的是品牌、面子。所以，宝马X1在2020年全年销量93155辆，其中三缸版车型就占了40887辆。进入到2021年，宝马X1在1-8月份的累计销量为64322辆，三缸版车型销量为22993辆。
除此之外，全新一代奇骏全系搭载了1.5T三缸发动机，虽然舆论上很负面，但是销量却很正面。奇骏在7、8月份的销量分别为5301、9304辆，其中1.5T三缸版车型的销量分别为4140、9228辆。由此可见，三缸车并非卖不动，只要你的性价比、品牌力、口碑足够出色，还是能够克服三缸机带来的负面影响。