既然是换代车型，外观肯定是要变的，不过前脸的整体造型还是留有现款车型的设计。V-Motion 2.0为它带来的U型中网尺寸没太大变动，最大的变化就是大灯组。上方是LED日间行车灯，下方是LED前大灯，这样的设计在目前的日产车型里是没有出现过的。
来看看它的身材，和国内现款在售的车型相比，车身长度、高度、轴距都会小一点，未来引入国产的话希望能够加长吧。但是和它的对手们相比，还是略微占点优势。
车身侧面和现款车型相比变的更加硬朗，运用了很多平直的线条。此外，尽管新老奇骏的C柱造型基本是一致的，但A柱采用了熏黑的设计，营造出一种悬浮式车顶的设计，跟上了时代的潮流。
车尾的变化甚是突出，取消了曲面的造型，整体看起来和车侧一样硬朗了许多。尾灯采用LED光源，内部结构精致了不少。下包围是由大面积黑色塑料包裹着银色防擦板，和现款车型相比起来更加的硬派。
·内饰
看完了外观，我们进入车内。可能大家对于全新奇骏的外观设计褒贬不一，那么内饰肯定会获得一致好评。整体设计依然是实用、居家的风格，尤其是拼色的搭配实属好看。全新设计的三辐式方向盘造型更加运动，全新设计的挡杆造型更加精致。更明显的变化是两块液晶屏，包含了9英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表，并且配有10.8英寸全彩HUD抬头显示。和现款车型相比，这科技感“ceng ceng”往上涨啊！
T字区的下半部分变化也很大，因为更换了小巧的电子挡杆，所以可以在中央地台的下方留出一个很大的储物空间。挡把前方多了手机无线充电区域，能够支持最大15W的无线充电功率，后方是电子手刹以及驾驶模式切换。根据官方给出的信息，新车将拥有越野、雪地、标准、经济以及运动共5种驾驶模式选择。