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奇骏内饰-变速器-油电混合

奇骏内饰_变速器_油电混合

摘要来自:《奇骏被挤出销量前10,新一代内外大改,是否有希望回归?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奇骏被挤出销量前10,新一代内外大改,是否有希望回归?》的片段:

现款奇骏的内饰在设计上单单强调实用性,而没有考虑到美观层面,新一代车型终于改掉了这一短板。简约但并不简单的内饰造型看起来相当舒适,悬浮式的中控屏幕、全液晶仪表以及电子挡把大大提升了车内科技感表现力,中央扶手台也改成了更加高档的双开式,在智能互联这一块配置上也将更加丰富,并且还会出现更多的安全驾驶辅助系统。比起激进的外观,新奇骏的这套内饰应该会更讨人喜欢,驾驶感受也将进一步提升。

现款奇骏全系均为自然吸气发动机,但新款终于要加入小排量涡轮增压发动机的队伍了,据悉国产后很可能会搭载一台1.5T涡轮增压发动机+CVT变速器的动力组合,满足日常使用绰绰有余,部分车型会匹配四驱系统。据外媒称经过重新调校后,变速器的响应比起现在的版本会更加快速,同时还更改了底盘,操控更加灵活。

此外,后续新奇骏还有望增加插混版本,这显然是非常必要的,目前国内市场的RAV4 CRV均已经具备油电混合版本,只有燃油版本的奇骏确实已经落后了。插混版本的出现,将为那些更注重燃油经济性消费者提供重要购车参考,奇骏的整体竞争力也将同步上升。

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