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奇骏后备箱-起步-窗户

奇骏后备箱_起步_窗户

摘要来自:《行驶380公里需要17.吨/天奇骏,让我们谈谈我的汽车体》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《行驶380公里需要17.吨/天奇骏,让我们谈谈我的汽车体》的片段:

车内有许多软包内饰,虽然没有流行的悬挂式液晶屏,但他简单耐用,方向盘也是手工缝制的皮革,比以前漂亮多了。我身高1.82米,体重200斤,我习惯于调整座位的高度,座椅靠背向前,后排乘客可以交叉双腿,车子比较高,踮着脚很锋利,我正在考虑加一个踏板,后备箱非常大,我刚刚扔了后备箱来安装发动机防护罩。后排的地板不高,三个人就够了,四个人也不是问题。

驾驶经验,我买了城市上下班有一段时间,我想慢慢开一会儿,所以ECO模式一直在开,之所以是大车,是因为加速确实不如我之前的比亚迪F0,但如果愿意给油,起步也很轻很快,2.0天的日加速对于正常市区来说已经足够了,起步加速也没问题,2.5适用于轻度越野。这么大的车,平均油耗是9.0,最低的是5.8,难怪一箱油能跑700公里。

转向轻便,方向性好,易于控制。刹车灵敏,一旦直过十字,左转汽车礼貌行人,看到撞倒前车腰部。当我停下来的时候,我被冷汗吓了一跳,我不知道是不是刹车辅助。皮革很大沙发,所以儿媳妇可以坐起来大喊安慰;隔音也可以,刚关上窗户的时候,我曾怀疑我的蜗牛角是否只在响其中一个,我一打开窗户,就听到响亮的铃声,由于隔音,悬架减震悬架灵活,平坦路面安静舒适,路边的噪音大一点,但不影响乘坐体验。

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