在这次试驾现场实际体验过程中，不论是经过颠簸路的减震效果，还是在S弯路段的灵敏操纵，或是直线加速的澎湃动力，伴随着每一个试驾项目的优异表现，全新一代奇骏都用实力征服在场所有人，可谓是技惊四座，引得满堂喝彩。同时，静态盲测的结果更是证实了全新一代奇骏通过同级独有的VCT技术和双平衡系统有效抑制了震动现象，拥有比四缸还要小的震动体感。
作为赢得无数人心的全新一代奇骏，它从造型上开始就是让人惊艳的，初一现身，就吸引了全场的目光。全新一代奇骏采用全新V-Motion 3.0设计语言，Double V-Motion前脸搭配LED星舰分体式大灯，加上U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶、宽体轮拱、双色车身、19英寸的切削式轮毂等，极具个性，大气凌厉的设计彰显强悍力量感。
与外形相匹配的，则是全新一代奇骏的高质感内饰。车内大面积采用软性材料，提升整车的档次感，为驾乘者带来更有质感的体验。Multi-Layer人体工学座椅，三区独立控制自动空调，同级独有的电子换挡，搭配换挡拨片，无一不体现出整辆车的豪华气质。新车还配备三屏互动功能，其中包括液晶仪表盘和中控屏构成的双12.3英寸大屏，搭配10.8英寸HUD抬头显示系统，在同级车中脱颖而出，显得极尽出挑。