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奇骏座椅-动力-内饰

奇骏座椅_动力_内饰

摘要来自:《日产奇骏:8月同比下跌两成,车友:再不换代就晚了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《日产奇骏:8月同比下跌两成,车友:再不换代就晚了》的片段:

空间方面,奇骏的整体表现还是比较令人满意的。身材较高的乘客同时乘坐前、后排时,都能够比较容易的找到合适的坐姿,同时座椅的舒适性也非常不错,的零重力座椅表现出众。而奇骏的后备箱空间也非常大,从个人体验来看,可以放置不少大件物品。


动力部分,目前奇骏采用了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机的组合,并且均匹配了CVT变速箱。其中2.0L发动机最大功率151马力,峰值扭矩194牛·米,而2.5L发动机最大功率181马力,峰值扭矩239牛·米。这样的动力参数,与目前主流的合资品牌SUV车型还是有着比较大的差距的,只是在平顺性和燃油经济性方面表现尚可,但是加速、动力性的表现就非常一般了。


总结:从现款奇骏的整体表现来看,在内饰设计以及动力系统上,已经不太能跟上时代的脚步了,相比较目前的竞争对手都有着不小的差距。但是高大的车身,出色的乘坐舒适性,以及目前较高的终端优惠,对于那些比较在意性价比的消费者来说还是值得选择的。但是随着新一代奇骏谍照的发布,很多喜欢奇骏的车友也是在等待着这款车型,不少车友都希望尽快发布,要不真的转投其他车型了。

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