而在超级工厂的一角，我们也发现了全新一代奇骏的全新Multi-Layer人体工学座椅，它采用高质感面料和绗缝工艺，表层触感更加柔软，而厚实的填充物，具备更强的回弹力和支撑性。而且，坐垫和座椅靠背角度做了优化处理后，包裹性也更出色，后排座椅靠背角度可以调节，更易于获得舒适坐姿。
在座舱设计方面，全新一代奇骏在前排中控台、扶手箱、门内饰板等处采用了大面积软性材料，配以具备高级感的金属拉丝或木纹，品质感和档次感显著提升。全新一代奇骏车内共有25处储物空间，大大提升储物能力，更加方便驾乘者使用。
在类似于流水线的工厂内，参与者可以通过静态模型，感受第二代4×4-i智能全模式四驱、B-LSD电子制动差速锁、VCT多连杆结构、全新一代CVT智能无级变速器、增强版ProPILOT超智驾等技术的实现原理和运行机制，体验奇骏超级工程的创想过程。