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揽胜运动版方向盘-后排-发动机

揽胜运动版方向盘_后排_发动机

摘要来自:《路虎(进口)车崛起!最便宜的揽胜运动版来了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《路虎(进口)车崛起!最便宜的揽胜运动版来了》的片段:

内饰部分,新车的内饰设计相对中规中矩,t字形的中控台设计简洁干练,嵌入式的中控屏以及全液晶仪表盘组成了双屏联动的设计,从而营造出一定的科技氛围。三幅式的多功能方向盘采用了平底设计,使其更加的动感,整个内饰采用了黑色以及红色的撞色设计,让内饰看上去更加的年轻化。

长宽高分别为4970×2047×1814mm,轴距也达到了2998mm,在同级别的车型中,揽胜运动版的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。揽胜运动版4.4T SV Edition One的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜运动版的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

揽胜运动版4.4T SV Edition One采用4.4发动机,最大马力635,峰值扭矩达到750,匹配手自一体(AT)变速箱。4.4发动机搭配在揽胜运动版上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为3.8S,在80万以上SUV车型中排在58位。

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