我驾驶着一台车身尺寸接近5米、重3.5吨、搭载3.0L直列6缸发动机的大家伙，在雨天的宁波国际赛车场尽情驰骋。全力重刹，打轮入弯，抱紧弯心，完成重心转移，开油，路虎揽胜运动版像一枚红色的炮弹呼啸而过。很难想象，我手里握着的，竟然是一台硬派越野车的方向盘！
虽然难以置信，但这确实是不久之前我亲身体验过的事。
以往提到路虎，大家总是能想到豪华、霸气，文能出门商务接待谈大单，武能去野上山下海豁沙子，主打一个全天候全场景全地形。这样很容易忽略它的运动属性，可别忘了，我这次开的是一台“SPORT”版本的车型。
宁波国际赛道总长为4.01km，赛道随山势起伏，高度落差达到24米，拥有22个速度和半径各异的弯角设计，是检验揽胜运动版性能与制动最合适的试炼场。
揽胜运动版搭载3.0升6缸400PS双增压（涡轮增压+电动增压）发动机，其最大功率可达 400马力、峰值扭矩达 550牛·米，百公里加速时间仅需5.7秒，澎湃的动力储备让你轻踩油门就能在超长直道上尽情驰骋。
组合弯里，车速感应式电子助力转向系统(EPAS)能根据当前驾驶速度进行转向调节，配合四驱和高级动态响应的空气悬架，可为车辆提供良好的动力分配，减少转弯时的车身侧倾角，使车辆在高速行进时，依然保持相当不错的稳定性，让你信心满满。